首页公司简介产品展示新闻资讯成功案例订车流程联系我们网站地图

   一、洒水车专用功能上的选择 洒水车厂家都不笨，怎么算来羊毛都是出在羊身上。精打细算才是购买洒水车的硬道理。洒水车标准配置：前冲后洒和平台后水炮。如果您只需要前冲和后炮，就可以减去后花洒的管网连接。用户也可以根据自己的实际需要，选择多功能洒水车：洒水车带随车吊，洒水车带高空作业，洒水车配货箱，洒水车带吸粪车，绿化洒水车等等。为什么？管网越多，洒水车压力分解越大，会直接影响到，前冲和后水炮的出水压力。并且不必要的配置也会增加制造成本，俗话说的好，“只有买错的，没有卖错的”。
★ 二、洒水车吨位选择 洒水车由于吨位不同，洒水车价格差异也很大，选购时一定要注意用水吨位。用车单位必须统计用水面积和用水密度，合理设置洒水车作业路径和效率，做到物尽其能。比如你如果要选择4吨洒水车，在路面平整，无大坡度作业里面的作业环境下，可以靠到3吨洒水车里面选择，就不必要多花钱去选择5吨洒水车。    ★ 三、洒水车品牌上的选择 目前洒水车品种繁多，选来选去，都难以选择，舍何其谁呢？我个人认为，首先要选择个正规并且具备一定制造经验的老洒水车厂家，这里我比较推荐我们公司生产的。都是具备多年以上专业的洒水车制造经验，都是政府采购合作单位，洒水车品种全，上户公告多，洒水车出口产品多，政府采购多，市场占有率高，售后服务号，值得信赖。从底盘厂家的选择上。东风洒水车10吨以上洒水车我比较推荐东风二汽，底盘扎实，服务便捷。价格低并且质量过硬，6吨到8吨建议采用东风尖头140或者东风145洒水车，其维修简单，配件便宜，车辆适合各类路况。东风在全国超过500家服务维修站，车辆使用有保证。  ★四、洒水车配置： 前冲（喷）、后洒、带侧喷（花洒）、带高位花洒，带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛 雨、雾状可调节)，配备专用大功率洒水泵，带消防接头，带自流阀，带自吸功能，选配 20米绿化消防卷盘。
洒水车在使用时小窍门集锦，你绝对用的上。 小窍门(1) 如何消除洒水车雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。      小窍门(2)  如何延长洒水车灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。 小窍门(3)  如何降低洒水车轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)。 小窍门(4)  如何延长洒水车消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。   小窍门(5) 如何让洒水车起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档。      小窍门(6)  如何改善洒水车车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。  小巧门(7)  当你感觉到洒水车刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。  小窍门(8)  如何简单防止洒水车车辆跑偏：1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；2、在规定的范围内调整前束。   小窍门(9)  如何防止洒水车外倒车镜存水：将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话，倒车镜都会有水洒向你的车身，很是烦人。 洒水车水泵为何压力变小 很多客户感觉，洒水车在使用了时间后发现水压好像变小了，洒水宽度和距离都开始慢慢变小，洒水流量也比之前少了，以为是洒水车坏了，老化了，其实这是洒水车水泵压力变小了，才导致了水压和距离以及撒水量变小，那么洒水车配件水泵压力为何变小了呢？湖北浩天洒水车厂家来为您分析一下，洒水车水泵故障原因：   最先咱们要分析的就是，洒水车水泵过滤网可能堵塞了。 一、洒水车水泵过滤网堵塞     因为洒水车水泵抽进去的水不可能全部是干净的自来水，可能是脏水池或是池塘里抽的水，那样水里杂质太多，过滤网容易被杂物堵住了，如沙石、塑料袋、树枝等杂物，只需要把过滤网三通内的过滤网拆下来清洗干净，确保畅通，即可恢复正常的工作，过滤网的位置在洒水车水泵进水口管道中端。 其次我们要看一下是佛是洒水车水泵里面没有水，干烧导致。   二、洒水车水泵泵内无水工作 导致水泵内机械密封出现无水干烧的现象，更换机械密封即可。 三、水泵密封出现缝隙 导致空气进入，洒水泵压力不足，解决方法是仔细检查工作中的水泵是否有缝隙泄露水。 四、传动轴功率不足，使得水泵内叶轮未达到正常工作转速，加大油门即可。 五、叶轮出现磨损变形     洒水车抽水过程过多砂石导致叶轮磨损变形，虽然叶轮正常旋转但无法正常进出水，此时需更换新叶轮。   洒水车使用过程中洒水量大小分析 许多初次购买洒水车的用户，总是认为洒水车洒水量越大越好，这种想法是不正确的。洒水车洒水量越大，被洒水的路面距离就会越短，导致洒水车水罐的加水次数增多，往返车程相对的油耗随之增加，其经济效益就会下降。   其次，洒水量太大，容易造成低洼路段积水，部分水会顺着路流入下水道中，形成水资源和经济上的双重浪费，碰到地面泥土过多时，则很容易形成泥泞状态，造成更多地面的二次污染，严重的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后，更容易形成大面积的尘土飞扬和污染，给环卫的扫路工人带来不便。   综合上述，洒水车洒水量大了反而不好，而洒水量小了又起不到明显作用。所以，要结合当地实际应用状况来制订科学又合理的技术指标，以获得实用又经济的洒水车流量。     另外洒水车在使用过程中也需要注意以下操作细节： 1.洒水车对水源的要求 当洒水车(东风或解放)利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。   2.洒水车加引水 离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。   3.洒水车进水管必需要真空 吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。       4.洒水车停车挂档 洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。   5.洒水车冬季放水 冬季来临前，洒水车应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。   6.洒水注意事项 洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。   7.洒水车润滑与紧固 洒水车在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。       8.洒水车定期排污 洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。   这样开洒水车，让你省不少油。很多用洒水车一族们时常感慨：买车的时候，厂家给的油耗数据都很漂亮，但真实开下来又是另一回事儿。 这是因为厂家的数据都是在标准的实验下测得的，而现实生活中用车的不确定因素太多了，比如夏天空调使用该频繁会增加不小的油耗。   接下来，就为大家介绍一些开车省油的小秘笈，让大家用车能省钱又省心！ 01 起步柔和，不要急加速 低速时，洒水车是比较耗油的，特别是起步如果猛踩油门，必然会造成油耗更高。       02 避免急刹车 俗话说，开洒水车要耳听六路、眼观八方。这样除了提升行驶的安全，对于节油也是非常有益的。比如在遇到前车减速、红灯路口、避让行人等情况时，能够提前做出预判收油减速，避免急刹车。   03 合理使用空调 空调作为夏天油耗大户，一定要合理适当的使用才能不让其过度消耗宝贵的汽油。   04 ECO模式行驶 很多洒水车子都有经济行驶的ECO模式，在这个模式下，洒水车自身会通过限制动力响应，积极的升档等方式促使温柔驾驶，如果不赶时间或者开车比较有耐心的话，最好开启这一模式，油耗也会有所降低。   05 车内不要用太多电器   洒水车内的电能来自发电机，而发电机的发电量是依赖引擎带动皮带来产生的。如果车的用电量增加，势必会让发电机的发电量升高，从而引擎的油耗自然会增加。 因此，平时开车如果想省油的话，就要尽量的少用或合理使用车内需要电能带动的设备，包括音响、车灯雨刷、充电孔等等。   06 清理车内不必要的杂物 许多人有了车，都喜欢什么都往车里放，遇到修车什么的，总能从车里搜出好几十斤的闲置物品。殊不知这些东西无形中增加了车本身的重量导致了油耗的增加。  

本文网址：

分享：