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冷藏机组作为冷藏车重要组成部分，它是控制车厢内部温度，一直维护运输物质的新鲜的原因。厢体内部的一些电路设施是用户应该注意的细节，要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏。
冷藏机组作为冷藏车重要组成部分，它是控制车厢内部温度，一直维护运输物质的新鲜的原因。厢体内部的一些电路设施是用户应该注意的细节，要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏。

厢体是冷藏车的重要组成部分，它是由聚氨酯材料和玻璃钢材质(铝合金、彩钢板等)组成。夏季要将冷藏车停放在阴凉处，防止太阳紫外线对冷藏车直射

东风多利卡5.2米冷藏车，国五排放标准，柴油整车型号：EQ5080XLC8BDCAC，底盘型号：EQ1080SJ8BDC，准乘人数：3人，朝柴CY4SK251发动机，功率115kw，156马力，单排前翻驾驶室，方向助力，5档变速箱，汽刹，7.50R16钢丝胎，轴距3800，总质量8275kg，整备质量4550kg，额定载质量3530kg，整车尺寸：6995×2450×3400（mm），厢体内尺寸：5150×2215×2250（mm），黄牌  厢体：内外玻璃钢，8cm高密度聚氨酯保温，底板为防滑花纹铝板，后门锁件为不锈钢。  制冷机组：国产-15度（冷冻）温度可以调节。

冷藏车厢体采用整张宽幅铝合金蒙皮三明治结构，保温材料绿色环保，不同于传统聚氨酯材料难以降解回收，正常使用整个寿命周期15年，保温性能不会下降。




 

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