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有一句俗话说得好，常在河边走，哪有不湿鞋？货车司机们或多或少都有过违法违规的经历，如果情况不太严重，通常交警也会本着以教育为主的目的罚款100，200元，但是不扣分也都体谅货车司机的不容易，然而总有那么一些货车司机特别不自觉。
有一些货车司机违法违规行为比较严重，大大出手，要么上演一哭二闹三上吊。这次有一位货车司机一共有多项违规行为，一次性被扣20分，一个周期内12分都不够扣的，驾驶证不用说了，肯定被依法扣留。
其实这位司机的违法违规行为在许多货车司机身上经常见到，甚至有一些货车司机觉得行以为常，只不过平时偶尔违反那么一两条不引起重视，如此的放松警惕，你会发现小错通常会酿成大事故。
有一位货车司机姓温，驾驶的货车沿着105国道开去，正好遇到交警检查，交警示意他停车，结果这位司机不仅没有停车，反而一脚踩了油门扬长而去，交警追了他足足有1公里，才将其拦下，不查不要紧一查连警察都吓一跳，12分居然都不够扣。
交警在核查货车司机证件的时候，发现在电脑系统中记录了两宗违法未处理的事件，合计处罚400元记6分，司机本来以为躲过一劫，没想到秋后算账在这里等着。
许多货车司机通常都会抱有侥幸心理，认为违法违规的事情自己不去处理，只要下次不犯错，交警就不知道。
交通违法行为不处理会面临如下后果
出问题要分情况讨论，在一般情况之下，如果是轻微的违法行为，比如说像贴条或者是警察来下开罚单，这种违法违规行为，通常是15天之内去指定的地点处理，逾期也会面临滞纳金的处罚。
当然如果这段时间正好很忙货车司机也不用担心，在下次年检之前处理完就可以了。
但是逾期需要面临不3%~200%/天不等的滞纳金。当然如果是严重的违章速度就不能用这样的方式。货车司机千万不能抱，有一个想法是能不处理就不处理，能拖就拖，及时处理自己的违章事故，吸取教训，这样才能让行车更安全。
上面这位货车司机在遇到交警检查的时候，即使看到了交警的示意，停车仍然没有停下来，反而一脚踩油门扬长而去。整个过程中不仅闯红灯，还违反了相关的禁令标识。这两项违法行为累计扣9分。
对于闯红灯行为的处罚
首先要和各位货车司机提醒一点，这位货车司机非常幸运，因为他在闯红灯的时候没有发生其他的交通事故，以前相关的法律规定闯红灯是罚款200元扣三分，但是自从7年之前该法律重新完善之后，规定一次性扣6分。
所以各位货车司机要记住，一个周期之内你只有12分闯一次红灯被处罚一半分数就没有了，引起严重的交通事故，责任肯定跑不了。
违反禁令标识
许多货车司机其实最大的坑是在违反禁令标识，通常指的禁令标识都是有明显标志的。但是违反禁令标识，还包括当地的限行限号以及限车型的规定，不少城市都有自己的规定。
因此货车司机一定要在出发之前将目的地的限行限号限车型的规定弄明白，比如说在北京，如果是外地号码，那么在二环内是24小时禁止上主路的，而且在许多路段都是有限行规定，如果一旦违反禁令标识也要扣三分，这也是为什么这位司机累计扣9分。
因为交警查扣了这辆车，发现居然没有年检。因为之前的情况比较特殊，许多货车司机甚至已经忘了年检这回事情。
就像上面这位货车司机也不知道是有意还是无意的疏忽，总之犯了一个最常见的错误，就是车辆未经年检是不能上路的。一般如果被交警查到200元罚款，记三分。
2020年车辆年检有如下变化
年检费用已经有所上调，不过这个是一个地方性的规定，上涨的幅度不同，但是这里也要提醒货车司机，一定要联系当地的车管所，问清楚有没有上调年检的费用，以及是否能用移动支付方式来支付，以免到时候没有现金。
如果自己的货车超过10年，就要每6个月检验一次，这也是许多货车司机所忽略的，10年以内载货的汽车是每年检验一次。在2月份的时候，交管部门曾经公布过一项规定，因为特殊情况，所以今年的年审周期可以自动向后延续，最长不得超过疫情结束后的45天。
不过随着疫情的有效控制，各地的交管部门也已经恢复了年审的检验工作，货车司机一定要查看自己的证件，千万不要错过审验日期。
除此之外这位司机在行驶的过程中开车，而且下车之后警察发现他没有将鞋穿好，这两项都是妨碍驾驶的行为，因此数罪并罚一共扣了20分，而这位司机的执照现在也已经被扣掉很长一段时间之内不能再继续从事大货车的运营。这位货车司机可以说是集各种违规与大成，也给各位卡友敲响警钟。
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