首页公司简介产品展示新闻资讯成功案例订车流程联系我们网站地图

        检查消防洒水车制动灯时，不必采用一人踩制动而另一人在车后查看的传统办法，只需观察电流表是否放电即可。如电流表指示放电，表示灯亮；如电流表不动，表示为不亮。同理，检査其他灯光也可用此法。为保证两制动灯制动时都亮，可用2只1/2电源电压的制动灯串联。

    　一般的制动指示灯电路接法并不合理，理由如下：制动灯和制动指示灯均接在点火开关后，一方面加重了多功能消防车点火开关触点的负担，另一方面当熄火滑行而遇到情况采取制动时，制动灯就不亮；制动指示灯常亮，一方面损坏率高，另一方面使驾车者觉得刺眼，夜间尤为突出；由于制动灯中常有电流流过，易造成制动灯早期老化。如果制动指示灯灯泡与制动灯灯泡的功率选配不合理、还会造成制动灯的常亮。

　    另一种合理的接法是：消防车继电器可采用一只喇叭继电器或启动继电器，其“喇叭”接柱接制动指示灯，“按钮”接柱接制动灯开关，“电池”接柱接电源。适当调大继电器触点活动臂的气隙，并断开1只制动灯，调整到踩下制动踏板且1只制动灯亮时，继电器不吸合，继续调整直至制动指示灯不亮为止。

　    然后踩下消防洒水车制动踏板，接通制动灯开关，使2只制动灯同时点亮，这时，通过继电器线圈的电流能使继电器触点吸合，制动指示灯点亮。如果制动灯中有1只损坏或线路出现故障，流经继电器线圈的电流减少，无法使继电器触点吸合，制动指示灯则不亮。出现故障后，应将消防洒水车继电器线圈拆除，并取1段线径为0.5-1毫米的漆包线，在继电器铁心上重绕线圈30~50匝。若重绕后1只制动灯亮时继电器即吸合，应减少线圈匝数；若2只制动灯亮时继电器不能吸合，应增加线圈匝数。此外，还应注意制动灯的功率应大于8W。

分享：