一、
洒水车专用功能上的选择
洒水车厂家都不笨,怎么算来羊毛都是出在羊身上。精打细算才是购买洒水车的硬道理。洒水车标准配置:前冲后洒和平台后水炮。如果您只需要前冲和后炮,就可以减去后花洒的管网连接。用户也可以根据自己的实际需要,选择
多功能洒水车:洒水车带
随车吊,洒水车带高空作业,洒水车配货箱,洒水车带
吸粪车,绿化洒水车等等。为什么?管网越多,洒水车压力分解越大,会直接影响到,前冲和后水炮的出水压力。并且不必要的配置也会增加制造成本,俗话说的好,“只有买错的,没有卖错的”。
★ 二、洒水车吨位选择
洒水车由于吨位不同,
洒水车价格差异也很大,选购时一定要注意用水吨位。用车单位必须统计用水面积和用水密度,合理设置洒水车作业路径和效率,做到物尽其能。比如你如果要选择4吨洒水车,在路面平整,无大坡度作业里面的作业环境下,可以靠到
3吨洒水车里面选择,就不必要多花钱去选择
5吨洒水车。
★ 三、洒水车品牌上的选择
目前洒水车品种繁多,选来选去,都难以选择,舍何其谁呢?我个人认为,首先要选择个正规并且具备一定制造经验的老洒水车厂家,这里我比较推荐我们公司生产的。都是具备多年以上专业的洒水车制造经验,都是政府采购合作单位,洒水车品种全,上户公告多,洒水车出口产品多,政府采购多,市场占有率高,售后服务号,值得信赖。从底盘厂家的选择上。
东风洒水车10吨以上洒水车我比较推荐
东风二汽,底盘扎实,服务便捷。价格低并且质量过硬,6吨到8吨建议采用东风尖头140或者东风145洒水车,其维修简单,配件便宜,车辆适合各类路况。东风在全国超过500家服务维修站,车辆使用有保证。
★四、洒水车配置:
前冲(喷)、后洒、带侧喷(花洒)、带高位花洒,带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛 雨、雾状可调节),配备专用大功率洒水泵,带消防接头,带自流阀,带自吸功能,选配 20米绿化消防卷盘。
洒水车在使用时小窍门集锦,你绝对用的上。
小窍门(1)
如何消除洒水车雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
小窍门(2)
如何延长洒水车灯泡的使用寿命:买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。
小窍门(3)
如何降低洒水车轮胎噪声:将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪)。
小窍门(4)
如何延长洒水车消声器的使用寿命:将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。
小窍门(5)
如何让洒水车起步提速快:在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅),冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档。
小窍门(6)
如何改善洒水车车内空气流通及除霜效果:将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。
小巧门(7)
当你感觉到洒水车刹车不如以前好用怎么办:在等红灯时用
大力踩几脚刹车,即可见效,返老还童。
小窍门(8)
如何简单防止洒水车车辆跑偏:1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压;2、在规定的范围内调整前束。
小窍门(9)
如何防止洒水车外倒车镜存水:将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话,倒车镜都会有水洒向你的车身,很是烦人。
洒水车水泵为何压力变小
很多客户感觉,洒水车在使用了时间后发现水压好像变小了,洒水宽度和距离都开始慢慢变小,洒水流量也比之前少了,以为是洒水车坏了,老化了,其实这是洒水车水泵压力变小了,才导致了水压和距离以及撒水量变小,那么洒水车配件水泵压力为何变小了呢?湖北浩天洒水车厂家来为您分析一下,洒水车水泵故障原因:
最先咱们要分析的就是,洒水车水泵过滤网可能堵塞了。
一、洒水车水泵过滤网堵塞
因为洒水车水泵抽进去的水不可能全部是干净的自来水,可能是脏水池或是池塘里抽的水,那样水里杂质太多,过滤网容易被杂物堵住了,如沙石、塑料袋、树枝等杂物,只需要把过滤网三通内的过滤网拆下来清洗干净,确保畅通,即可恢复正常的工作,过滤网的位置在洒水车水泵进水口管道中端。
其次我们要看一下是佛是洒水车水泵里面没有水,干烧导致。
二、洒水车水泵泵内无水工作
导致水泵内机械密封出现无水干烧的现象,更换机械密封即可。
三、水泵密封出现缝隙
导致空气进入,洒水泵压力不足,解决方法是仔细检查工作中的水泵是否有缝隙泄露水。
四、传动轴功率不足,使得水泵内叶轮未达到正常工作转速,加大油门即可。
五、叶轮出现磨损变形
洒水车抽水过程过多砂石导致叶轮磨损变形,虽然叶轮正常旋转但无法正常进出水,此时需更换新叶轮。
洒水车使用过程中洒水量大小分析
许多初次购买洒水车的用户,总是认为洒水车洒水量越大越好,这种想法是不正确的。洒水车洒水量越大,被洒水的路面距离就会越短,导致洒水车水罐的加水次数增多,往返车程相对的油耗随之增加,其经济效益就会下降。
其次,洒水量太大,容易造成低洼路段积水,部分水会顺着路流入下水道中,形成水资源和经济上的双重浪费,碰到地面泥土过多时,则很容易形成泥泞状态,造成更多地面的二次污染,严重的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后,更容易形成大面积的尘土飞扬和污染,给环卫的扫路工人带来不便。
综合上述,洒水车洒水量大了反而不好,而洒水量小了又起不到明显作用。所以,要结合当地实际应用状况来制订科学又合理的技术指标,以获得实用又经济的洒水车流量。
另外洒水车在使用过程中也需要注意以下操作细节:
1.洒水车对水源的要求
当洒水车(东风或
解放)利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
2.洒水车加引水
离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。
3.洒水车进水管必需要真空
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。
4.洒水车停车挂档
洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。
5.洒水车冬季放水
冬季来临前,洒水车应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。我国
北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。
6.洒水注意事项
洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。
7.洒水车润滑与紧固
洒水车在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用。
8.洒水车定期排污
洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。
这样开洒水车,让你省不少油。很多用洒水车一族们时常感慨:买车的时候,厂家给的油耗数据都很漂亮,但真实开下来又是另一回事儿。
这是因为厂家的数据都是在标准的实验下测得的,而现实生活中用车的不确定因素太多了,比如夏天空调使用该频繁会增加不小的油耗。
接下来,就为大家介绍一些开车省油的小秘笈,让大家用车能省钱又省心!
01 起步柔和,不要急加速
低速时,洒水车是比较耗油的,特别是起步如果猛踩油门,必然会造成油耗更高。
02 避免急刹车
俗话说,开洒水车要耳听六路、眼观八方。这样除了提升行驶的安全,对于节油也是非常有益的。比如在遇到前车减速、红灯路口、避让行人等情况时,能够提前做出预判收油减速,避免急刹车。
03 合理使用空调
空调作为夏天油耗大户,一定要合理适当的使用才能不让其过度消耗宝贵的汽油。
04 ECO模式行驶
很多洒水车子都有经济行驶的ECO模式,在这个模式下,洒水车自身会通过限制动力响应,积极的升档等方式促使温柔驾驶,如果不赶时间或者开车比较有耐心的话,最好开启这一模式,油耗也会有所降低。
05 车内不要用太多电器
洒水车内的电能来自发电机,而发电机的发电量是依赖引擎带动皮带来产生的。如果车的用电量增加,势必会让发电机的发电量升高,从而引擎的油耗自然会增加。
因此,平时开车如果想省油的话,就要尽量的少用或合理使用车内需要电能带动的设备,包括音响、车灯雨刷、充电孔等等。
06 清理车内不必要的杂物
许多人有了车,都喜欢什么都往车里放,遇到修车什么的,总能从车里搜出好几十斤的闲置物品。殊不知这些东西无形中增加了车本身的重量导致了油耗的增加。
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