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    一、洒水车专用功能上的选择 洒水车厂家都不笨，怎么算来羊毛都是出在羊身上。精打细算才是购买洒水车的硬道理。洒水车标准配置：前冲后洒和平台后水炮。如果您只需要前冲和后炮，就可以减去后花洒的管网连接。用户也可以根据自己的实际需要，选择多功能洒水车：洒水车带随车吊，洒水车带高空作业，洒水车配货箱，洒水车带吸粪车，绿化洒水车等等。为什么？管网越多，洒水车压力分解越大，会直接影响到，前冲和后水炮的出水压力。并且不必要的配置也会增加制造成本，俗话说的好，“只有买错的，没有卖错的”。
★ 二、洒水车吨位选择 洒水车由于吨位不同，洒水车价格差异也很大，选购时一定要注意用水吨位。用车单位必须统计用水面积和用水密度，合理设置洒水车作业路径和效率，做到物尽其能。比如你如果要选择4吨洒水车，在路面平整，无大坡度作业里面的作业环境下，可以靠到3吨洒水车里面选择，就不必要多花钱去选择5吨洒水车。    ★ 三、洒水车品牌上的选择 目前洒水车品种繁多，选来选去，都难以选择，舍何其谁呢？我个人认为，首先要选择个正规并且具备一定制造经验的老洒水车厂家，这里我比较推荐我们公司生产的。都是具备多年以上专业的洒水车制造经验，都是政府采购合作单位，洒水车品种全，上户公告多，洒水车出口产品多，政府采购多，市场占有率高，售后服务号，值得信赖。从底盘厂家的选择上。东风洒水车10吨以上洒水车我比较推荐东风二汽，底盘扎实，服务便捷。价格低并且质量过硬，6吨到8吨建议采用东风尖头140或者东风145洒水车，其维修简单，配件便宜，车辆适合各类路况。东风在全国超过500家服务维修站，车辆使用有保证。  ★四、洒水车配置： 前冲（喷）、后洒、带侧喷（花洒）、带高位花洒，带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛 雨、雾状可调节)，配备专用大功率洒水泵，带消防接头，带自流阀，带自吸功能，选配 20米绿化消防卷盘。
洒水车在使用时小窍门集锦，你绝对用的上。 小窍门(1) 如何消除洒水车雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。      小窍门(2)  如何延长洒水车灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。 小窍门(3)  如何降低洒水车轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)。 小窍门(4)  如何延长洒水车消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。   小窍门(5) 如何让洒水车起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档。      小窍门(6)  如何改善洒水车车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。  小巧门(7)  当你感觉到洒水车刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。  小窍门(8)  如何简单防止洒水车车辆跑偏：1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；2、在规定的范围内调整前束。   小窍门(9)  如何防止洒水车外倒车镜存水：将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话，倒车镜都会有水洒向你的车身，很是烦人。 洒水车水泵为何压力变小 很多客户感觉，洒水车在使用了时间后发现水压好像变小了，洒水宽度和距离都开始慢慢变小，洒水流量也比之前少了，以为是洒水车坏了，老化了，其实这是洒水车水泵压力变小了，才导致了水压和距离以及撒水量变小，那么洒水车配件水泵压力为何变小了呢？湖北浩天洒水车厂家来为您分析一下，洒水车水泵故障原因：   最先咱们要分析的就是，洒水车水泵过滤网可能堵塞了。 一、洒水车水泵过滤网堵塞     因为洒水车水泵抽进去的水不可能全部是干净的自来水，可能是脏水池或是池塘里抽的水，那样水里杂质太多，过滤网容易被杂物堵住了，如沙石、塑料袋、树枝等杂物，只需要把过滤网三通内的过滤网拆下来清洗干净，确保畅通，即可恢复正常的工作，过滤网的位置在洒水车水泵进水口管道中端。 其次我们要看一下是佛是洒水车水泵里面没有水，干烧导致。   二、洒水车水泵泵内无水工作 导致水泵内机械密封出现无水干烧的现象，更换机械密封即可。 三、水泵密封出现缝隙 导致空气进入，洒水泵压力不足，解决方法是仔细检查工作中的水泵是否有缝隙泄露水。 四、传动轴功率不足，使得水泵内叶轮未达到正常工作转速，加大油门即可。 五、叶轮出现磨损变形     洒水车抽水过程过多砂石导致叶轮磨损变形，虽然叶轮正常旋转但无法正常进出水，此时需更换新叶轮。   洒水车使用过程中洒水量大小分析 许多初次购买洒水车的用户，总是认为洒水车洒水量越大越好，这种想法是不正确的。洒水车洒水量越大，被洒水的路面距离就会越短，导致洒水车水罐的加水次数增多，往返车程相对的油耗随之增加，其经济效益就会下降。   其次，洒水量太大，容易造成低洼路段积水，部分水会顺着路流入下水道中，形成水资源和经济上的双重浪费，碰到地面泥土过多时，则很容易形成泥泞状态，造成更多地面的二次污染，严重的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后，更容易形成大面积的尘土飞扬和污染，给环卫的扫路工人带来不便。   综合上述，洒水车洒水量大了反而不好，而洒水量小了又起不到明显作用。所以，要结合当地实际应用状况来制订科学又合理的技术指标，以获得实用又经济的洒水车流量。     另外洒水车在使用过程中也需要注意以下操作细节： 1.洒水车对水源的要求 当洒水车(东风或解放)利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。   2.洒水车加引水 离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。   3.洒水车进水管必需要真空 吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。       4.洒水车停车挂档 洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。   5.洒水车冬季放水 冬季来临前，洒水车应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。   6.洒水注意事项 洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。   7.洒水车润滑与紧固 洒水车在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。       8.洒水车定期排污 洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。   这样开洒水车，让你省不少油。很多用洒水车一族们时常感慨：买车的时候，厂家给的油耗数据都很漂亮，但真实开下来又是另一回事儿。 这是因为厂家的数据都是在标准的实验下测得的，而现实生活中用车的不确定因素太多了，比如夏天空调使用该频繁会增加不小的油耗。   接下来，就为大家介绍一些开车省油的小秘笈，让大家用车能省钱又省心！ 01 起步柔和，不要急加速 低速时，洒水车是比较耗油的，特别是起步如果猛踩油门，必然会造成油耗更高。       02 避免急刹车 俗话说，开洒水车要耳听六路、眼观八方。这样除了提升行驶的安全，对于节油也是非常有益的。比如在遇到前车减速、红灯路口、避让行人等情况时，能够提前做出预判收油减速，避免急刹车。   03 合理使用空调 空调作为夏天油耗大户，一定要合理适当的使用才能不让其过度消耗宝贵的汽油。   04 ECO模式行驶 很多洒水车子都有经济行驶的ECO模式，在这个模式下，洒水车自身会通过限制动力响应，积极的升档等方式促使温柔驾驶，如果不赶时间或者开车比较有耐心的话，最好开启这一模式，油耗也会有所降低。   05 车内不要用太多电器   洒水车内的电能来自发电机，而发电机的发电量是依赖引擎带动皮带来产生的。如果车的用电量增加，势必会让发电机的发电量升高，从而引擎的油耗自然会增加。 因此，平时开车如果想省油的话，就要尽量的少用或合理使用车内需要电能带动的设备，包括音响、车灯雨刷、充电孔等等。   06 清理车内不必要的杂物 许多人有了车，都喜欢什么都往车里放，遇到修车什么的，总能从车里搜出好几十斤的闲置物品。殊不知这些东西无形中增加了车本身的重量导致了油耗的增加。

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