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底盘配置：选用襄阳东风国五专用底盘，多利卡双排驾驶室，可选择：①搭载朝柴156柴油发动机，3800mm轴距，五档箱，7.50-R16钢丝轮胎，气刹，断气刹，ABS，动转，离合助力，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气进化系统。②搭载玉柴130马力柴油发动机，3800mm轴距，7.50-R16钢丝轮胎，六档箱，气刹，断气刹，ABS，动转，离合助力，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。环保公告已下达，上户无忧。

 上装配置：最高作业高度18米，单液压举升缸，带双向平衡阀，电控操作举升臂，四只液压油缸可调节支腿带双向液压锁(支腿操作为手动操作，可单独控制)，带应急动力单元（可实现发动机故障时举升臂应急下降），液 压式三节折叠臂，作业幅度：5.7-7.1米。采用国产、进口换向阀，换向稳定，操作灵活方便。支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作过位。四个液压支 腿，工作吊篮和转台上下两处均可操作，工作吊篮最大可承载200公斤，1吨的起重吊机，360度回旋，并安装有手动油门。液压缸通过伸出和回缩动作来完成平台的上升和下降作业，液压多路阀采用优质国产品牌，安全可靠。液压系统内装有双向液压锁，防止液压系统工作中的误操作和液压油管突然爆管而产生的吊篮忽然回落。一旦爆管，双向液压锁会瞬间锁住液压缸的液压油外泄，不管吊篮在任何高度均能稳定安全的停在所处高度不动。液压控制阀有电动和手动解压阀，出现故障时，在确保作业人员的安全的情况下，通过手动解压阀能缓慢平稳的降下工作吊篮。每车配备有安全带。


1、14、16米整车三节臂带一个伸缩臂，吊钩装在伸缩臂上。三节臂间采用单液压举升油缸，三个液压缸上分别安装双向平衡阀，保证臂的平稳可靠。
2、18、22米整车三节臂，不带伸缩臂，吊钩直接装在主臂上。三臂间单液压举升油缸，三个液压缸上分别安装双向平衡阀、保证臂的平稳可靠。
3、（14、16、18、22米）四个液压支腿、及分别安装双向液压锁。其作用是：保证支腿放下后不会自行收缩；防止支腿工作时液压或气动管路发生泄露故障而出现“软腿” ，使支腿失去作用，造成严重事故。支腿操纵阀为手动阀中，四个支腿可单独控制。
4、（14、16、18、22米）中心回转360度，回转和工作斗上实现双位置操作，控制开关为电控，（形式为两电控箱）。
5、（14、16、18、22米）配1吨辅助吊钩可供起吊,工作斗限载200kg。
6、14、16米无加装手动应急泵（装置）、限位开关。
7、18米加装了动力单元，即：主车出现故障时，可采用此动力单元来应急，同样可以实现臂的伸展、支腿的伸缩。此动作加一个手动开关和一个电控开关，操作灵活。

伸缩臂高空作业车{也可称为直臂高空作业车}底盘采用东风多、江铃顺达、江铃凯锐等，单次载重最大可达到200公斤，作业高度有12米、14米、16米、18米、20米。使用全伸缩式工作臂，支腿跨距大，稳定性好，安全可靠，结构紧凑，操作方便，具有较快的升降速度，工作效率高。广泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、造船、码头、机场港口、抢险救援、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业。




广泛适用于电气线路检修、广告摄影、园林绿化，户外广告安装，路灯安装，影视制作，应急救援等领域。