首页公司简介产品展示新闻资讯成功案例订车流程联系我们网站地图

 

东风劲诺5方搅拌车的价格是15.9万，是由东风股份有限公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150马力4108的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.8米轴距，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。

东风特商5方搅拌车的价格是16万，是由东风特商研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150（4108）马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.8米轴距，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。

重汽王牌5方搅拌车的价格是15.5万，是由成都王牌研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150马力的发动机，法士特8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.65米轴距，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管

重汽豪曼5方搅拌车的价格是16万，是由福田海西重汽研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，万里扬6档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管

现代南骏5方搅拌车的价格是15.5万，是由四川现代南骏研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150马力的发动机，万里扬6档/法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。

航天万山5方搅拌车的价格是16万，是由三江航天集团万山公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，280双层加厚大梁，10.00钢丝胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。

大运运途5方搅拌车的价格是16万，是由大运十堰分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250/280双层加厚大梁，9.00/10.00钢丝胎，3.7/3.9米轴距。此款车连续三年是小型搅拌车销量冠军！此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管

大运运隆5方搅拌车的价格是15.5万，是由大运十堰分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，万里扬6档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.6米轴距，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
我公司生产的水泥搅拌车有3方搅拌车 ，4方搅拌车，5方搅拌车，6方搅拌车，7方搅拌车，8方搅拌车，9方搅拌车，10方搅拌车，12方搅拌车，14方搅拌车。

我公司生产的水泥搅拌车品牌有：大运搅拌车，东风搅拌车，福田搅拌车，陕汽搅拌车，重汽搅拌车，现代南骏搅拌车，王牌搅拌车，三环搅拌车，跃进搅拌车，楚风搅拌车，徐工搅拌车，航天万山搅拌车，凌河搅拌车。

中国银行专用车分期方案重磅来袭，首付1成+5%的还款保证金即可提车，利率低至5.14‰，最高首付3成+10%还款保证金利率低至2.9‰，首付1成+30%还款保证金可以享受免息方案，前所未有的实惠，全新实惠方案，全国大部分地区的朋友可以选择此方案，只限上湖北牌，可上个人牌，公司牌，不限品牌车型，需要分期购车的朋友赶紧来电咨询了！ 

1，对于新购入的搅拌车,初次使用50小时左右,应检查各处螺栓紧固情况.包括罐体封头与减速机的连接螺栓,减速机底座与前台的连接螺栓,拖轮底座与机架的连接螺栓,以及副梁与大梁的连接螺栓等.以后要保证每月定期检查一次.
2，每天行车前检查托轮与滚道的结合面润滑油是否干涩,应及时补充,保持良好的润滑效果.每次在车辆发动之前,检查冷却器和减速机的油位,保证油位指示在目视范围内;检查液压油路的密封情况,保持液压系统清洁和密封,以免尘粒和水份等污染系统液压油,造成系统不能正常工作或损坏.
3，每月至少一次清理托轮和滚道上的污物;通过托轮上的油嘴,向托轮内注入润滑油脂.保证传动轴至少每月润滑一次.
4，液压系统部件精度较高.尤其是搅拌车液压泵,保养简易,但要求很高.液压油要定期更换,首次运行500小时,以后2000小时或至少每年更换一次,滤芯应该同时更换.加油或换油时,发动机必须处于停止状态,否则将造成液压系统损坏
5，禁止对水箱随意焊接和改动,避免重物撞击;水位显示管和滤网应及时更换,以免堵塞,影响水位判断;经常检查各种阀体是否堵塞或是否有工作异常,并及时进行润滑;在有结冰可能的环境中使用,供水系统必须排空存水,防止管路冻裂;经常检查系统的密封性,关键部位涂抹管路用密封胶.

搅拌车作为一种工程用车，主要用途是用来运输混凝土，运输混凝土的过程中会产生哪些工序呢？
按先后顺序排列是装料，搅拌，运输，卸料，清洗，然后重复这个过程，装料是从进料斗加进混凝土，混凝土是由沙石料合成的，所以可想而知进料斗每次都要承受多大的打击了，所以选搅拌车，进料斗一定要是双层加厚的，
再来就是搅拌，搅拌车因为一般都是满载混凝土后进行搅拌，所以对减速机及泵，马达的要求要相对较高，就我个人经验来讲，目前的品牌选购的是意大利英特帕普的泵，马达也比较合适，减速机推荐选用意大利邦飞利，价格虽相对较高，但品质有保证，基本两年内都不会坏.
再回到运输，运输主要是看底盘配置，因为小型搅拌车目前基本都是玉柴的发动机，但是玉柴有两个公司，一个玉柴股份，一个玉柴动力，玉柴股份是玉柴原厂的发动机，玉柴动力是玉柴分厂的，两个厂的发动机在同样马力的情况下，原厂比分厂要贵5000以上，所以客户在选购的时候要肯清楚，玉柴原厂的发动机，性能，稳定性，都要高于分厂，还有就是玉柴动力的发动机抖动比较大，开着舒适性会差一些，一分价钱一分货，这个大家都懂的。再就是卸料，选装了进口品牌变量泵及马达的卸料速度相对较快，而且性能稳定不易坏，国产定量泵新车卸料速度还可以，时间长了就不行了，所以买车的时候建议您选进口品牌变量泵及马达。
最后是清洗，一般厂家配备的有四个出水口，一个冲洗叶片，一个冲洗进料斗，一个冲洗罐体，一个洗手，具备这四个口的才好实用方便！望各位客户朋友选购搅拌车时多听听实用过搅拌车的朋友或者是良心销售的意见，这样才会让自己买到一个顺心满意的产品

福田瑞沃5方搅拌车的价格是17万，是由长沙福田公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，法士特小8档变速箱，9/10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00/10.00钢丝胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。

本文网址：

分享：