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陕汽混凝土搅拌车品牌液压件

      减速机：原装进口、国际品牌、运转平稳、噪音低、结构紧凑、高精度、密封性能好、长久的使用寿命、良好效率;

　　油泵：原装进口、国际知名品牌、容积效率高、流量均匀性好，噪音低、工作压力高、结构紧凑、高配和精度，密封性能好;

　　马达：大功率、高扭力、运转平稳、结构紧凑，高配合精度、密封性好，低噪音。

搅拌车运输情况一般分为以下三种

一，湿料输送

主要指对已经完成搅拌的混凝土进行输送。先将输送车开至搅拌站卸料口下，搅拌筒以进料速冻运转假聊。加料完毕后直接送至施工现场。运输过程中，搅拌筒按照1~3r/min的低速搅动，对混凝土起到缓凝作用，一般来说运送距离为8~12Km。

二，干料输送

在距离较长时，搅拌车扮演了运输与搅拌两个作用。即现在混凝土制备点将砂石，水泥等装入搅拌筒内，将水注入水箱。以干料方式运输，在接近目的地的时候，开始启动搅拌筒，并向筒中注水，完成变运输边搅拌的目的，而只想运输车配备干料的搅拌站也就是干式搅拌站。

三，搅拌混凝土

有些工程为了减少投入，进行的是骨料配料后，自动装入砂石水泥，等散式搅拌作业，并没有形成搅拌站这样的大型混凝土制备设备，混凝土搅拌车就在这个时候充当了搅拌机的作用，有点像传统使用自落式搅拌机散式作业的情况，适用于各种小型工程。有点像干式搅拌站那样的工作模式。

其实，作为混凝土运输车还和搅拌站的实际产量有关，这个又该怎么理解呢？

每一种型号的商混站，他们的理论生产率受多方面的限制因素有关，其中非常重要的一点，就是搅拌运输车的搭配。运输车辆决定企业产量这在别的行业是不存在的，但是由于商品混凝土的不可存储的特殊性，就导致了车辆运输能力直接左右企业是否可以生产足够多的混凝土。

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搅拌车的分类

按搅拌装置传动形式分类

　　按搅拌装置传动形式可分为机械传动、全液压传动和机械-液压传动的混凝土搅拌车。采用液压传动与行星减速器易实现大减速，无级调速，结构紧凑等，目前普退采用这种传动方式。

　　按搅拌容量大小分类

　　按搅拌容量大小可分为小型(搅拌容量为3m3)、中型(搅拌容量为3-8m3)和大型(搅拌容量为8m3以上)。中型车较为通用，特别是容量为6m3的最为常用。

　　从国内外现有的资料来看，大量使用的中小容量混凝土搅拌车，一般都采用自行式、液压-机械传动、集中驱动的形式，只有大容量的混凝土搅拌车采用半拖挂式专用底盘。

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