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全密封式垃圾车箱是装载垃圾的主体，车厢为平底矩形箱，由框架、上盖、底板、后门及其他加强框与钢板焊接而成，箱体全密封焊接，箱体内设有梯框式集水箱防止垃圾污水滴漏造成二次污染。

液压机构由取力器、齿轮油泵、多路换向阀、软轴拉丝操纵杆、液压油缸、油路等组成，主要原理是通过汽车发动机带动油泵启动，再由多路换向阀控制油缸各部件动作，从而顶升车厢开启后门卸除垃圾。

自卸机构是在汽车底盘上装有足够强度和刚度的副车架，双缸液压举升机构为两缸并列直推式安装在副车架上，该液压缸活塞采用活塞环密封，其工作寿命长，一般不需拆卸保养。液压机构工作时，油箱内的液压油通过多路阀进入油缸下腔，推动液压缸的活塞，通过活塞杆作用，液压油缸升起，从而使车箱通过翻转轴转动，达到货物的倾卸目的。

对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车，压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。

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