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 随着生活水平的提升，更多的生鲜产品都需要通过冷藏运输，大到长途干线半挂冷藏车，小到最后一公里的微型冷藏车，冷藏运输车辆已经成为各大厂家必争的市场。
冷藏车运输里程比较长，对后桥的稳定性有着严格要求。这款车驱动桥采用曼技术的的双后桥，主减速器锥齿轮选用奥利康齿制，传动效率高，噪声低，寿命长；桥内部增加油滤器，保证齿轮油的洁净度，提高齿轮和轴承的寿命，后桥维护里程达到10万公里。能大大减少用户的保养时间，提升运营效率。

厢体制作引进意大利制造技术、领先保温厢体制作工艺，采用聚氨脂硬质泡沫材料和内外蒙皮粘接而成，经过加温加压成型，整个车厢为无缝的保温整体；厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。

厢板内外使用高强耐腐玻璃钢，中间填充聚氨酯保温材料，厢板内部没有金属连接构件。车厢采用聚氨酯双组分胶粘接而成，具有密封好，重量轻等优点.

东风多利卡D9冷藏车，整车型号：EQ5183XLCL9BDGAC，整车尺寸：9105×2600×3760（mm），箱体内尺寸：6800×2360×2500（mm），箱体内外玻璃钢，8cm保温板，底板防滑花纹铝板。 1、加装双侧门。 2、-18度制冷机组。 3、加一个工具箱。 4、安装凯卓立1.5吨液压尾板。 5、尺寸保内就外。 这款冷藏货箱，在功能性上，譬如结构强度、隔热性能、内部冷气循环方面已经做的十分均衡，细节设计以及人性化方面同样令人满意。







































































































 

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