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东风途逸3.5米冷藏车，整车型号：EQ5031XLC15QDAC，整车尺寸：5635×1765×2770(mm)，箱体内尺寸：3500×1600×1750(mm),东风途逸冷藏车专用底盘，双压缩机空间，东风途逸采用柳汽五菱1.5L/110马力，动力强劲，轮胎是175R14钢丝胎(后双轮)，排气制动，ABS，动力转向，5档变速箱，中控锁，电动门窗，定速巡航，前盘制动，原厂空调，蓝牙连接。轻卡级2.5-3吨后桥，城市配送，小巧灵活，不受限制。

冷藏车生产工艺

我公司冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准，全封闭聚氨酯板块粘接法;

厢板材质：内外壁板选用国内优质的2.2mm玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板或者PUR聚氨酯板;

配件：厢体周边铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯;

厢体厚度标配为80mm，也可选装60mm、100mm厚度，内外壁板可选装玻璃钢、不锈钢、彩钢板、铝合金。

冷机选择

采用国内外知名品牌制冷机组，具有制冷量大、操作简单、安全可靠等优点。可选装的品牌有：襄樊汉雪、上海松寒、河南华泰、深圳凯利、郑州凯雪、韩国韩亚、广东劲达K牌、美国开利、美国冷王。

目前从使用冷藏车的用户来看.国内只有少数的食品厂自己出资购买冷藏车，或者是严格要求经销商使用正规的冷藏车运送食品.其余绝大多数食品厂对食品的运物并不规范.不管是空调车也好还足棉被车也好.食品厂对车辆并没有严格的要求。

另外之所以说冷链运输环节没有严格的制度.还体现在运输前、中、后阶段食品的冷藏温度的问题。在国外，冷藏食品始终确耍严格保持在恒温状态。而在中国食品的温度并没有特别严格的规定.举例来说:，食晶琦比℃的冷库中拿出装上了冷藏车。

起初车内的泥度极有可能没有达到一传节货物己装车，等到车内温度终于达到--℃时.往住目的地已到，而目的地的冷藏温度可能又是另外一个温度。这些不断变化着的温度使得食品的品质降低甚至变质。对于这些，即没有严格的标准来实施，也没有有效的机制来执行。

在冷藏车的技术上，国内并没有很高的要求，中国用户也多以应付为主，出口到国外的车辆则要相对先进得多。还常带有备用电源，即在不行驶时插在家用电源上。始终保持厢内的恒定涵度，而白天工作则用冷冻机组进行制冷。目前市场上也出现了一种运用并不广的新技术。

(不吸光、 隔热性好、硬度强),厢体厚度为8cm,内衬骨架为方锈处理武钢材。

保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡,厢体 底部为铝合金花纹板或选平面玻璃钢。

厢体采用镀锌不锈钢包角,加厚型铝合金包边,后门框为不锈钢,加厚型 不锈钢后门合页及锁件。

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