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移动式应急电源车可分为拖车移动式柴油应急电源车，车载移动式柴油应急电源车。应急电源车可以用于移动，电信，联通等野外建设或临时应急供电我公司生产的移动电源车简称电源车，根据用户对柴油应急电源车容量，性能的要求，选择外形美观，性能优良的底盘汽车，将具有高可靠稳定性和卓越使用性的柴油应急电源车，安装于标准车厢改造成的具有高吸音效果，适合柴油应急电源车运行的静音车厢内，组合成的车载电站。具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠，操作简便，噪音低，排放性好，维护性好等特点，能很好的户外作业和应急供电需要。

随着汛期的到来，河水水位上升以及水流速度地加快，水下险情也频频发生。前晚，仪征市新城镇附近水域出现险情，为了保障沿线居民的安全，扬州船闸应急保障中心“水下蛙人”救险分队连夜出动，经过6小时水下作业，终于排除险情。

专用车市场也在细分，任何一家企业的产品都不可能通吃市场，要走“精、特、专”的路子。从事日本久保田中小型柴油发电机组在中国石油和电信产业的推广中发现：近千台的销量中，车载就达到400余台，而且有60%用户提出“再供货时带底盘，以自行移动电站式供货”的要求。用户就提出建议：一线职工外出作业行动不便，急需可移动电源车。传统的吊用施工车辆较难装卸，费时误工。而自备车无箱蓬，每次经过日晒雨淋，也缩短了发电机的寿命。而多功能电源车就可以解决了这所有的问题，这样不仅降低成本，而且使用起来更方便，能够满足在恶劣天气下的施工需求。

厢壁的处理:厢体板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布，为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成效应，机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减，机组自身的噪声约10-15dB(A)。性能强，抗雨、雪，电源车可连续使用超过10小时。适用于电力、油田、矿山、、通信、等部门作为应急、保障电源或生产电源。厢内照明线路：在厢体的侧板隔音棉中预埋照明线路，照明线路内所有电线穿PVC管，经过冲孔板的线头则加装防刮伤胶圈，美观实用。

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