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 轮胎在使用过程中由于地理环境因素造成的非正常磨损，让广大司机师傅很是头疼的事情。还有就是轮胎超负 荷作业，四轮定位不准，轮胎气压不稳以及操作员驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理等外 部坚硬物的损伤等，都会使轮胎的使用寿命大大减少。如何有效避免这些情况就需要做好这些方面的工作:      一、要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应的内胎，同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结 构和同一性能。如果这点不能达到要求，那至少要在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎 。换新胎时，应做到整车或同轴同换，带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装，换新胎时应将新胎装在 前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮使用。      二、严格遵守轮胎充气标准，充气后检查各部位是否漏气，定时检查轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压 表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受负荷时，使其变形不超过规定范围，保证车辆 在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充的相对高一些，以免时间长了跑气。      三、车辆行驶过程中，轮胎摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不能采 用放气降压的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。车辆中途停车或到达目的地，要选择平整、干净   和无油污的阴凉地停放，每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆满载过夜，轮胎没有气压时不能就地停放，应将车轮顶   起。      四、要定期进行轮胎换位。车辆行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规 定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换法适 用于经常在比较平坦的道路上行驶的车辆。      五、轮胎应该避免在阳光、油类、酸类、易燃物以及化学腐蚀品附近存放。所有的轮胎都应存储在冷却、干燥 和黑暗的室内，轮胎应立放，严禁平放、堆叠或串心悬挂。存放期不得超过三年。内胎如需要单独存放，不得折叠、 平放或堆叠。不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。      六、在冬季由于气温低，轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降，车辆过夜或长时间停放后重新行驶时，起步慢抬离 合器平稳起步，头几公里要低俗行驶，待轮胎温度上升后在正常行驶。若车辆在冰面上停了一段时间，接地部位可能 被冻结，起步时需格外小心，防止胎面被撕裂。为防止轮胎与地面被冻住，应在轮胎下面垫上木板或者是沙子。                    想了解更多关于随车吊知识请电话咨询：13339899162   程晓辉  

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