首页公司简介产品展示新闻资讯成功案例订车流程联系我们网站地图

 直臂高空作业车作业高度有12米、14米、16米、18米、20米、22米、24米、26米、29米，使用全伸缩式工作臂，支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作，安全可靠，结构紧凑、操作方便，具有较快的升降速度，工作效率高。具有灵活性，在紧密的高楼中也可以灵活作业，是高空作业车的佼佼者，引领着行业新的潮流。 　　该车全系配置有线遥控，吊篮内配备操作台。广泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、造船、交通、码头、机场港口、抢险救援、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业。

　　高空作业车介绍及性能特点： 　　1.功能介绍： 　　高空作业车采用伸缩式直臂结构，作业臂为3-6节伸缩式，工作斗和转台双工作位，上下操作，遥控器电气操作，可360度回转，四液压支腿，工作斗最大承重200公斤，不锈钢围板、花纹防滑走台板。 　　车辆配制双向液压锁、双向带锁平衡阀、液流阀、液压油缸、发动机启停应急泵、操作系统及其控制电脑等主要部件均采用国内知名品牌，核心部件采用进口件。换向平稳，操作灵活方便；支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作；V/H型支腿，跨距大、稳定性好，支腿既可独立伸缩、又可联动，后支腿装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓、发出光报警信号。
　　2.产品概述： 　　1、工作斗采用机械自平衡设计，其作用是工作时工作斗始终处于平衡状态。 　　小臂最大伸展角度达80°，以便调整到最佳作业位置。上下两套操作系统，在工作斗上和转台上均可完成各种作业动作。 　　2、夜间作业灯，操作台上可根据客户作业环境选装操作照明灯，让夜间作业更安全。 　　3、电脑控制，自动限幅，危险工作报警，安全性能卓越。下车有显示器，实时显示整车作业工况。 　　4、六边形工作臂增加强度，同步伸缩，结构紧凑，作业效率高，作业范围大。伸缩油缸外置，链条伸缩机构，更容易观察故障点，方便维修。 　　5、支腿采用前V、后H型结构，受力面更大、稳定性更高；能防止车大梁变形或断裂。支腿单独可调，可根据作业地面环境，单独调节每个支腿，即使地面凹凸不平，也能使整车调整到平稳状态。 　　6、四个垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都装有双向液压锁，其作用是油缸到达所需位置后，将油缸锁住不动，以防造成事故。工作臂上装有双向平衡阀，使工作臂运行更平稳。 　　A.整车结构紧凑，外形尺寸短，行驶方便、转向灵活。 　　B.整车采用全电控系统，多项安全保护功能 　　1、每个支腿均有软腿支地保护功能。 　　2、支腿锁定，当臂架工作时，支腿是不允许操作的（限制动作）。 　　3、工作幅度（工作半径）自动限制，最大工作幅度为8米。 　　4、车身配置大屏幕显示器，可显示臂长、工作高度、工作幅度、倾斜角度。 　　5、吊篮内也可远程遥控高空作业车，熄火启动等。 　　6、吊篮自动调平,(吊篮下和吊臂下分别有一个油缸)大臂上升50°，吊篮下降 50°。 　　7、配备无线遥控器,操作臂架上下车有保护。 　　C.产品最新结构 　　1、支腿采用前交叉式,支腿跨距大,整车稳定性更好。 　　2、大倾角后倾式转台,使臂架更长,整车长度更短,更紧凑。 　　3、六边形臂截面,结构强度更好,使伸缩更平稳。 　　4、双链条拉锁机构,使工作效率更高,更安全,单根链条机构已经满足使用要求,双链条结构使安全效率更高。 　　5、车子两边配备超大工具箱,可以存储更多的工具。 　　6、应急泵工作.如果发动机故障,可以使整体臂架收回来。
高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。 　　（1）支腿机构：目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵，通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸，实现支腿伸缩。在高空作业车两侧，一般设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单独伸出或缩回，所以即使在不平整或倾卸地面上，也能把车体调整到水平状态，安全作业。 　　（2）举升机构：实现作业平台的升降和变幅。 　　垂直升降式举升机构按传动方式可分为液压传动和机械传动，按其结构形式可分为交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，铰接成剪刀形的连杆框架结构。当改变连杆交叉的角度即实现升降运动。连杆交叉角度的改变，可通过液压油缸活塞杆的伸缩或钢丝绳的收放来实现。套筒式有桁架式、箱式或圆筒式，通过多节套筒的伸缩完成升降运动，驱动方式可采用液压传动或钢丝绳滑轮传动。这种垂直升降式举升机构作业高度有限，工作范围较小，但工作平台较大，且支撑稳定。 　　动臂式举升机构可分为伸缩臂式或直臂式、折叠臂式或曲臂式、混合臂式等形式，这是目前主流的举升机构形式。伸缩臂式举升机构由多节套装、可伸缩的箱形臂构成，包括基本臂和伸缩臂，伸缩臂可为一节或多节，各节间装有液压缸。当液压缸工作时，各节臂在液压缸活塞杆的推动下可沿导向元件上下滑动，从而改变臂架的长度。折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成，可分为上折式和下折式，各节臂的折叠和展开由各节间的液压缸完成。可完成一定高度和幅度的作业，下折式可完成地平面以下的空间作业。混合臂式举升机构由折叠臂和伸缩臂混合而成，结合了两者的优点，扩大了作业的高度和幅度，并有较强的越障能力。
　　（3）回转机构：通常采用全回转式回转机构，正反转方向可根据作业需要进行选择。一般由液压马达带动具有减速作用的机械回转装置旋转。回转机构的回转部分和作业平台均安装在回转支承即转台上。驱动装置固定在转台上，其下端装有驱动齿轮。回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成。当驱动装置转动时，经齿轮与固定齿圈啮合，齿轮沿齿圈滚动，带动转台回转。在转台与固定齿圈座之间装有滚球或滚柱，以便减少转台的摩擦阻力。回转机构的机械传动形式可采用蜗杆蜗轮、摆线针轮或行星齿轮等传动方式。 　　（4）作业平台及调平机构：举升机构的端部连接作业平台，是用于载人或器材的基本构件。为保证作业人员安全工作和防止器材掉落，各国对作业平台的结构和性能提出了明确的要求。如平台的护栏高度、平台宽度、平台的防滑表面、平台上的安全带等。

本文网址：

分享：