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        粉粒物粒罐体总成主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。 
                

上汽红岩前四后八粉粒物料运输车整车配置：采用红岩杰狮M500驾驶室，依维柯390马力国五发动机、法士特12JSD180T变速箱、12. 00R20钢丝胎、16吨轮减双后桥、原装空调、行车记录仪、电动玻璃。罐体采用武钢Q235-B 碳钢，直焊缝，纵向不拼接，筒体6MM，封头6MM，配备芜湖福达10. 0空压机，内部流化床气袋式构造（剩灰率低，更换气袋方便，我们做的构造也适用于运输干混砂浆) ,三仓三盖，压力表，压力阀，泄压阀，二次送风，6米卸灰管，散装水用罐盖。
             

空压机：采用国内质量一流的中外合资芜湖福达汽车零部件有限公司生产的专用车载空压机。无润滑摆动空压机是专门为散装水泥（粉粒物料）车设计的理想气卸动力，与其它结构形式的空压机相比，它体积小、重量轻、转速匹配，便于安装在车上；它排量大，排出的气体无油，能满足水泥（粉粒物料）气卸动力的要求；它较能适应粉尘环境及野外环境，有一定的工作可靠性，而且基本免维护；维修费用也较低，所以目前国内散装水泥（粉粒物料）车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。

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