随着中国冷链运输物流行业冷库总量过剩、
冷藏车发展滞后等问题却依旧是制约冷链物流发展的一大掣肘。作为冷链物流运输的重要一环，
冷藏车在保障食品安全以及食材新鲜方面起着至关重要的作用，一旦冷藏效果不好，会影响运输的产品质量，甚至造成产品腐烂变质。
冷藏车上按照制冷功率划分，大致可以分为三类，小型制冷机：非独立式机组，中型制冷机：独立式机组，大型制冷机：挂车机组，三者最大的不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷机机组在结构上也有很大不的不同.
货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层
福田G9
面包冷藏车，双排座椅，国五排放标准，整车型号：BJ5039XLC-V1，底盘型号：BJ6549B1PXA-E4，沈阳
航天三菱汽车4G69S4M发动机，136马力，盲窗、前暖风、前空调。
保温箱体内外玻璃钢，5-8cm高密度保温板，门锁件为不锈钢。
1、颜色：白/棕。
2、加装通风槽。
3、进口2-8度制冷机组。
4、温湿度记录仪、随车打印。
5、加装倒车影像。
冷藏车是公司依靠多年的生产经验及精进的技术研发的一款冷藏车，适用于长短途运输，保证运输商品的质量。以轻量化为原则，引进意大利冷藏保温技术和工艺设备，并结合中国的道路特点，是最适合市场需求同时也最受消费者欢迎的冷藏车。
为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
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