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   根据国家农村农业第79号文件指示要求，程力集团先后为畜牧行业配套开发生产出保温型运猪车、栅栏式运猪车、禽苗运输车、不锈钢分层装载运猪车，散装饲料车，成品猪运输车.猪仔运输车.畜禽死体无害化处理转运.吸粪车，化粪池污水处理净化车等。目前开发生产的高端保温型猪仔运输车，是在进口车型的基础上吸收改进的又一畜牧行业的重磅车型，彻底解决了仔猪长距离运输的成活率问题。

我公司生产的运猪车，畜禽运输车主要有东风天锦7.5米，福田欧曼9.5米和福田欧马可5.2米，里面全不锈钢制做，里面自带喷淋浴系统，污水粪便收集箱，双温机组，加热和制冷，前面配的有隔仓，前面和侧面有全自动通风窗口，可在驾驶室操作控制，让车辆行驶过程中保证良好的通风性。尾门可向下打开，当作爬梯用，让小猪仔走进车厢内，分为三层到四层，自动升降，一层装满后升上去接着装下一层。

猪仔运输车的主要功能：
功能1：空气流通
咱们的猪仔运输车改变传统的货车运输方式，改为厢式车运输，两面厢板上分别装有18个通风口，可以根据车速的不同调整通风口的开合角度，打比方说，咱们现在上高速，车速比较快，那么可以把通风口开小一点，这样不吹猪，当咱们在城市里走，车速比较慢的时候，可以把通风口开大一点，让空气流通得更快。每层车厢还设置有两个换气扇，可以及时把车内浑浊的空气排出去，谁说猪喜欢闻臭味？猪也讨厌臭味，它只是没办法，它不会说嘛。我们做过的实验证明，保持空气流通、空气清新，是长途运输猪仔的关键，这样环境下运输的猪仔活泼好动，开心得很！
功能2：恒温运输
程力专汽猪仔运输车配备中央空调，只听过给人吹空调的，听过给猪吹空调的吗？没错，我们做到了，我们不是乱花钱，我们就猪仔运输的问题咨询了华中农业大学动物科学技术学院的有关专家，专家指出，影响猪仔健康状态及存活率的主要原因是猪仔的应激性。而在各种生物应激性中，温度应激性是影响猪仔质量的重要因素。打个比方，人骑摩托车得多件衣服，因为风吹在身上很冷，是吧？猪也是一样啊，出栏的猪还勉强可以承受住，但猪仔不行啊，猪仔本身体质较弱，而且体内的脂肪也比较少，不抗寒，冷风吹多了，它跟人一样，也感冒。
所以我们在车厢内加装了一套恒温系统，把车厢内的温度始终保持在猪仔喜欢的温度，不冷不热，很安逸。您也不用担心开空调浪费多少油，咱们的车厢是用聚氨酸泡沫填充的，跟冷藏车一样，可以起到保温作用，能够有效省油。
功能3：限水限食
咱们的猪仔运输车上安装有水槽，方便长途运输途中猪仔们补充水分，补充体力。
功能4：增氧设备
咱们的车上不光有通风设备，还有增氧设备，增氧设备主要在两种情况下使用，分别是霍雨天气和大热天，雷雨天气带来的低压，空气非常地闷热，人自己都受不了，更别说猪仔了，这两种情况下建议关闭所有通风口，开空调，开增氧机。
程力专汽生产的猪苗运输车的设计优点：
设计1：三层结构，液压驱动
我们把猪仔运输车的货厢设计为三层结构，中间的隔板可以上下升降，液压驱动，像电梯一样，第一批猪仔赶进车厢，遥控器一按，隔板托着猪仔升起来，这第一批猪仔就住在3楼了；再赶一批猪仔进车厢，再用遥控器一按，隔板把猪仔托起来，这批猪仔就住在2楼了；后再赶一批猪仔进车厢，这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍，节省了2倍的运费，而且猪仔的密度更低了，运输质量更高了。
设计2：污水收集箱
我们在车厢尾部设计了一个污水收集箱，这样在运输过程中不造成环境的污染，而且可以集中处理，方便做肥料。
设计3：车厢尾部加装液压翻板
我们在猪仔运输车的尾部加装了一块液压翻板，装卸猪仔的时候把翻板落地，就形成了一个斜坡，翻板上安装有内该式的护栏，这样就形成了一个通道，有点像我们坐飞机走的那个登机桥，不多说了，一句话：高端大气上档次，这年头，猪混得比人还好……

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