随着中国冷链运输物流行业冷库总量过剩、
冷藏车发展滞后等问题却依旧是制约冷链物流发展的一大掣肘。作为冷链物流运输的重要一环,
冷藏车在保障食品安全以及食材新鲜方面起着至关重要的作用,一旦冷藏效果不好,会影响运输的产品质量,甚至造成产品腐烂变质。
冷藏车制冷机组掌握整车车厢温度的调控,为货柜提供源源不断的温度,所以称之为冷藏车的大脑。目前市场中机组有进口品牌和国产机组品牌。进口价格较高,性能相对较好,不过经过发展和创新,国产机组的质量相已经提高。对比价格上,车主可以考虑国产机组。制冷机组分独立机组和非独立机组。独立机组一般适用于大型车辆,而非独立机组则多用于中小型车辆。
冷藏车制冷机组掌握整车车厢温度的调控,为货柜提供源源不断的温度,所以称之为冷藏车的大脑。目前市场中机组有进口品牌和国产机组品牌。进口价格较高,性能相对较好,不过经过发展和创新,国产机组的质量相已经提高。对比价格上,车主可以考虑国产机组。制冷机组分独立机组和非独立机组。独立机组一般适用于大型车辆,而非独立机组则多用于中小型车辆。
冷藏车发动机是车辆的心脏,它的好坏是车辆使用时间长短的决定因素。相对而言,康明斯、朝柴、潍柴等发动机故障较少,使用寿命相对较长,但一分钱一分货,价格也高一些。其它品牌的发动机质量也不错,价格比较便宜,经济又实惠。
福田G9
面包冷藏车,国五排放标准,整车型号:BJ5039XLC-V1,底盘型号:BJ6549B1PXA-E4,沈阳
航天三菱汽车4G69S4M发动机,136马力,3110轴距,准乘人数: 2人,盲窗:前暖风前空调(可以选装ABS+1500,电动窗+中控锁+1600),整车尺寸:5380×1920×2530,厢体内尺寸(2860×1560×1410mm)(2860×1630/1200×1410mm)
冷藏车对于车辆的发动机要求极高,此次交车的T7H搭载曼技术MC11 440马力发动机,发动机采用模块设计,提高了可靠性,降低了事故率。缸体使用蠕墨铸铁材料,具有更高的抗拉强度和疲劳极限。曲轴箱和连杆为涨断式结构,有利于减小轴瓦的磨损,提高其寿命,完全满足冷藏运输的动力需要。
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