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  　　压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部 　　压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 　　压缩垃圾车的品牌有，东风压缩式垃圾车，东风多利卡压缩式垃圾车 ，东风三平柴压缩式垃圾车 ，东风140压缩式垃圾车， 东风145压缩式垃圾车 ，东风153压缩式垃圾车，东风1208后双桥压缩式垃圾车，东风天锦压缩式垃圾车,福田压缩式垃圾车，解放压缩式垃圾车。   　　国五东风小多利卡拉臂式垃圾车，车厢可卸式垃圾车，勾臂垃圾车结构组成及优点： 　　1.控制系统：电控+手动操作，快捷安全﹑专有技术﹑行业；        2.液压系统：油缸﹑泵﹑阀系我公司特殊设计，国内知名工厂生产，匹配合理﹑性价比高；关键部位采用进口密封件， 性能稳定﹑质量可靠； 　　3.安全保护：（1）主油缸特设内置双向卸荷阀，行程末端有效降低系统压力，保护整个液压系统及拉臂经久耐用；  （2）升降系统配置平衡装置，空载或重载均可匀速运动，避免强烈冲击造成车辆或设备损坏；     　　（3）液压系统及各分支油路均设置双向过载保护，根据各运动部位实际工作状况调整设置额定压力，有效避免系统超载或使用不当造成车辆非正常损坏； 　　（4）液压系统均设置油路防爆锁止装置，防止因油管爆裂出现安全隐患，保证人员及车辆安全 　　（5）拉臂上装均设置液压和机械箱体锁紧装置，正确使用确保运输安全。 　　4.互锁保护：各动作关联互锁保护，防止误操作引起液压或机械故障，消除安全隐患，延长车辆使用寿命； 　　5.拉臂结构件：采用高强钢制造，局部特殊处理，承载力强﹑不易变形。  6.拉臂上装：均经抛光除锈处理，多道工序上漆，确保外观及色泽符合要求；拉臂上装总成均经过专用台架试验及重负荷负载试验，确保品质！   　　底盘配置：东风小多利卡5方勾臂垃圾车底盘采用东风D6车身，朝柴102马力，5档变速箱，7.00r16轮胎，气刹，方向助力，ABS，空调。   　　上装配置：高强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手动+电控双操控装置，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。 勾臂垃圾箱随车配勾臂垃圾箱一个，采用武钢产Q235优质碳钢板制作，边板2毫米底板3毫米，内部做防腐防锈处理，箱顶左右两侧开投递窗口，配气动支撑杆，箱内设挡水板，箱底配铸钢滚轮，尾门手动打开带快速锁具。   　　 东风小多利卡勾臂垃圾车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。  

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