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 秘籍一：购买东风扫路车轮胎,注意规格很重要       购买轮胎时,要注意它上面所标注的型号,简单如:1200R20(轮胎上还有很多标注,如胎压、速度、等。由于篇幅的原因,这里不再赘述),1200是轮胎横断面12英寸;R是子午结构,一般为全钢丝;20是装配轮毂为20英寸。购买时,一定要注意自己洒水车的载重、行驶路面等情况对轮胎进行选购。在此,中大轮胎建议各位车主在经济允许的情况下尽量选择较好的轮胎,不仅安全和售后有保障,东风扫路车的行驶安全和成本,也会因此下降不少。         秘籍二：东风扫路车轮胎上路前,做好防粘不可少       轮胎购买回来之后,可能不注意的车主们,就直接装上扫路车使用了。等到使用过程中轮胎没气之后,才发现,内胎和外胎牢牢的粘在一起。用尽九牛二虎之力之后,终于拔下内胎——只是内胎的一部分,还有一部分粘到外胎拔不下来了。这就要我们在轮胎装上扫路车之前,把轮胎拆开,现在普见的方法是在内外胎之间洒上滑石粉进行隔离。         秘籍三：轮圈质量要有保障       有了好的轮胎,还要选择质量较好的轮圈。我们选用轮圈的时候,一定要注意它的尺寸和质量。在清理了轮圈上的杂质(切不可有杂物留在内部),在轮圈的一周涂上肥皂水之后,再进行轮胎的组合。这时,你还需要一条合适的胎垫,以减轻轮胎和轮圈的磨损。         秘籍四：胎压标准有学问,合理充气减损耗       每个轮胎上都标注了其胎压值,国内普遍存在着为了超载,不合理充气的现象,这是不可以取的。胎压过高或过低,都会导致胎面的磨损增加,甚至爆胎。我们可按照胎压标准提高5%~10%,合理的根据各个轴的负重情况,对各个胎进行加压。值得注意的是,同轴上的轮胎,胎压必须一致。而在日常的行车过程当中,也要做到时常检查,以保证轮胎的正常使用。 1．对东风扫路车气压进行检查      东风扫路车轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，平时应经常检查专用汽车轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，东风扫路车轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。      2．对东风扫路车裂纹及花纹检查   定时检查专用汽车轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。检查扫路车轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限（轿车和挂车的花纹深度不得小于1。6毫米；其他车辆转向轮的花纹深度不得小于3.2毫米，其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米）时，则必须更换。   3．检查扫路车期限   当扫路车轮胎使用超过6年时，不管东风扫路车轮胎是否完好，也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行东风扫路车轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长扫路车轮胎使用寿命。      4．及时更换专用东风扫路车轮胎     东风扫路车安装汽车轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换专用汽车轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。 5．注意东风扫路车停放      扫路车在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将扫路车轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。  
6．东风扫路车轮胎发热时的处理   东风扫路车轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。 7．检查扫路车轮胎胎面   经常性检查扫路车轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。

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