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压缩式垃圾车专用性能：

　　压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高 效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。

　　压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁，我公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高 效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。

　　压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。

　　垃圾压缩车的工作原理是采用机电液一体化技术，借助机一电一液联合控制系统，通过车厢填装器等专用装置，实现垃圾压碎装填，污水进入污水箱的过程。

　　垃圾压缩车的工作顺序为，摆动板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备;导向板带动摆动板向下移动,专用车的使用，插入收集箱中的松散垃圾;摆动板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中;导向板带动摆动板向上移动，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环。

20吨勾臂式垃圾车收集车 诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。

压缩垃圾车厂家突出特点：

收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

　　●压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

　　●作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

　　●经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

　　●双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

　　●翻转机构：可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。

拉臂垃圾车结构组成及优点：

1.控制系统：电控+手动操作，快捷安全﹑专有技术﹑行业领先;

2.液压系统：油缸﹑泵﹑阀系我公司特殊设计，国内知名工厂生产，匹配合理﹑性价比高;关键部位采用进口密封件，性能稳定﹑质量可靠;

3.安全保护：

　　(1)主油缸特设内置双向卸荷阀，行程末端有效降低系统压力，保护整个液压系统及拉臂经久耐用;

　　(2)升降系统配置平衡装置，空载或重载均可匀速运动，避免强烈冲击造成车辆或设备损坏;

　　(3)液压系统及各分支油路均设置双向过载保护，根据各运动部位实际工作状况调整设置额定压力，有效避免系统超载或使用不当造成车辆非正常损坏;

　　(4)液压系统均设置油路防爆锁止装置，防止因油管爆裂出现安全隐患，保证人员及车辆安全;

　　(5)拉臂上装均设置液压和机械箱体锁紧装置，正确使用确保运输安全。

　　4.互锁保护：各动作关联互锁保护，防止误操作引起液压或机械故障，消除安全隐患，延长车辆使用寿命;

　　5.拉臂结构件：采用高强钢制造，局部特殊处理，承载力强﹑不易变形。

　　6.拉臂上装：均经抛光除锈处理，多道工序上漆，确保外观及色泽符合要求;拉臂上装总成均经过专用台架试验及重负荷负载试验，确保品质

　压缩垃圾车组成配置：

　　1、汽车底盘 2、垃圾车厢体 3、卸料机构 4、料斗 5、举升机构

　　6、压缩机构 7、收括机构 8、装料机构 9、液压系统

1.汽车底盘

　　压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过知名品牌二类底盘生产改装而成，可根据客户需求灵活指定。

2.垃圾车厢体

　　垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸，后部有装料斗，以装垃圾和压缩垃圾到车厢体内。

3.卸料机构

　　卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。

4.料斗

　　料斗由钢板和槽钢焊合而成，盛装待压缩的垃圾;平时关闭厢体，卸料时料斗用油缸举升打开，以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。

5.举升机构

　　液压驱动升降。

　6.压缩机构

　　压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。

7.收括机构

　　收括机构由钢板与槽钢焊合的括板，转臂及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾收括提升，以便压缩机构将垃圾压缩到厢体内。

8.装料机构

　　装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

9.液压系统：

　　液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动多路换向阀、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、付压缩油缸、机油压力表、油管等组成;

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