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东风多利卡8方压缩垃圾车参数配置价格表：

1、底盘配置：底盘配置：2030单排驾驶室，3800轴距，

1、玉柴YCY30165-60（121KW），万里扬6TS55，8/10+7板簧，德纳2.2/5.5桥，245/70R19.5真空胎，192mm双层直通车架，空调，电动门窗，中控锁，断气刹，排气制动，动转，离合助力，ABS，自调臂,日间行车灯，智能车机

2、翻转样式：翻转机构全落地斗/尾部挂桶/三角斗/摆臂

3、上装运输介质：生活垃圾

4、上装箱体外形：弧形带边框结构，上下无焊缝、厢体满焊，车身配备示廓灯、边灯、作业照明灯

5、上装箱体材料及厚度：底板4mm，边板4mm优质Q345锰钢，后包刮板、弧形底板、滑道采用Q710高强度板5mm

6、上装箱体结构：
(1)垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面为圆弧曲面，上下无焊缝，顶部为平面带加强筋结构，箱体外形美观，重量轻，受力好，不变形
(2)推铲由矩管骨架和折面板构成，结构要轻巧，能使垃圾均匀分布，卸料又干净彻底，推铲轨道滑块采用耐磨尼龙滑块导向
(3)填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件需结构牢固，重量轻，填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板轨道滑块采用尼龙滑块导向
(4)采用前后双向蠕动压缩结构，填充器举升油缸带锁紧装置
(5)污水箱：箱体设置两处各大于100L的污水箱。其中：后填装器下部一只，可装填装器里面的污水；车辆侧边可选装一只，可装箱体内的污水，避免车辆在行驶或停止状态下的污染

7、上装工作控制方式：自动和手动两种控制方式
(1)自动控置系统：采用采用日本三菱PLC，含驾驶室操作，保证各操作指令之间互锁，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性。
(2)手动控制系统：采用中梅多路换向阀，操作优良可靠。说明：手动操作状态下无互锁装置。
(3)标配无线遥控：防止垃圾掉落伤人，更安全，可替代手动控制系统

8、上装其他性能要求：
(1)车辆设置紧急制动按钮，可使垃圾压填机构在任何状态，保障作业人员、设备的安全。
(2)液压系统额定压力18MPa。液压油泵（合肥长源或安徽皖液）、液压油缸（烟台未来、江苏飞达、随州博力等国产知名品牌）、液压油管等均采用的是国内知名企业生产的配套件。在举升填装器的液压系统中，设置双向平衡阀，提高使用安全性。
(3)填装器后部设置标配为翻桶挂架结构，可同时挂2个240L的国标塑桶（不带垃圾桶），可选配半密封斗，全密封斗，摆臂装置，气动、手动密封遮盖。

(4)   上装压缩比：大于1：4
(5)装填循环一次时间：6-8方≤16秒、10-20方≤20秒
(6)推卸垃圾时间：≤35s

9、标配：
(1)无线遥控器优点

第1点：防止垃圾高处落下伤人；第2点：作为电控操作的备用，售后不耽误设备正常工作
(2)浙江嘉善取力器优点

转速比高，更稳定，减少装填循环时间，提高工作效率；
(3)背压阀优点：双向压缩，压得更多
(4)工程自卸油箱优点：更耐用，大呼吸阀，工作更稳定
(5)液压油优点：德国拜尔超长半年更换周期，节约保养成本；

压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车  厢、填装器、推铲等专用装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，最后将垃圾压  实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其突出特点：垃圾收集方式简便、高效、  具有反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保  性好，整车利用效率高。

动力方面，纯电动压缩式垃圾车配备的是朝柴CY4102-CE4F型柴油发动机，直列四缸  ，排量3.8升，最大功率73千瓦，与发动机匹配的是五速手动变速箱。

纯电动压缩式垃圾车随车附件：底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、保修手册、服务站目录、专用  上户发票、随车工具、液压管密封垫。

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