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  　　        由于随车吊具有能拉能吊，装卸作业方便的优势以及国家处于物流转运业务的急剧增加的大环境之下，近几年随车吊车 　　 型的市场份额大幅增加。2014年以前随车吊产品的销量每年都以15％——20％的速度递增。2014年下半年时由于国家 　　 宏观调控，2015、2016年的销量增长有所减缓，但仍旧为增长态势。2017年以后的市场销量重新快速递增。按照2019 　　 年一季度的产销统计，全国随车吊产品共销售了10000多台，按照业内人士预测2019年全年将产销随车吊产品将达到 　 50000台。 　 　　     　1)在发达国家来看，我国的随车吊市场也必会有快速巨大增长。在日本，随车起重机的销量占到卡车总销量的25％ 　　 在欧洲，也同样占到了20％以上的市场份额。而我国目前的随车起重市场的市场份额刚占到了10％。随着我国汽车 　　 产业的快速发展，将会给随车起重行业带来新的发展机遇。    2）随车起重运输市场行业集中度进一步增强，产品朝大吨位方向发展： 　 　2017年、2018年随车起重运输车销量前五名的企业占据90％左右的市场份额，市场越来越向少数实力较强的企业集中。   主要生产企业有：徐工集团、石家庄煤矿机械厂、三一重工等。目前国内厂家竞争最激烈的是3～5吨的小吨位产品。   由于国内用户的价格接受能力有限，高品质产品的市场容量还比较小，因此市场竞争主要表现在价格竞争上，   产品利润空间已经很窄。1台10t随车起重机的利润相当于5台3.2t产品，大吨位产品的利润空间远远超过中小 吨位产品，现在，国内一些8～12吨的汽车起重机已逐渐被随车吊所取代。例如：2017年6．3吨以上的产品达13800台左右，   占整个行业总销量的40．6％，其中12吨及以上的占到20％，而且近两年中大吨位车型的比重仍在增加。   由此可见，大吨位产品仍然是行业发展的方向。

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