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长期驾驶搅拌车的司机朋友可能经常会遇到漏油的困扰，不管是润滑油还是柴油、汽油，发生渗漏不只会造成很大浪费，更严重的车辆运行中产生的静电或摩擦起火，对车辆及驾驶的生命财产安全埋下了极大的安全隐患。根据卡友们总结，一般情况下造成搅拌车漏油的主要原因有以下3个方面：

  一是衬垫不合格无作用。

汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在资料、制造质量及装置上不契合技术规范，就起不到密封防漏作用，以至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此形成漏油。

  二是各类紧固螺母松动。

过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔四周金属凸起或将丝扣拧滑而惹起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松零落，容易形成机油流失，继而发生烧瓦抱轴的机损事故。

  三是油封老化失效。

车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因装置不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封运用过久会因橡胶老化而失去弹性，发现渗漏应及时更新。

  如何才能防止搅拌车漏油，消除安全隐患呢？

    首先要妥善处置各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会惹起渗油。改换联管螺母，用研磨法处置其锥面密封，使螺母压紧而处理密封。其次防止轮毂甩油。轮毂轴承及腔内光滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁惹起的轮毂温渡过高；车轴螺母松动等都会惹起轮毂甩油。因而要用“空腔光滑法（即适量光滑）疏浚通气孔。

     还有防止单向阀、通气阀堵死。由此惹起箱壳内温度升高，油气充溢整个空间、排放不进来，使箱壳内压力升高光滑油耗费增加和改换周期缩短。发起机通气系统梗塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，经常会惹起密封单薄处漏油，因而需对车辆停止定期检查、疏浚、清洗。

陕汽华康5方6方7方搅拌车车辆配置：

陕汽华康5方6方7方搅拌车是由陕西宝鸡分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140/160马力的发动机，万里扬6档/法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎

陕汽华康5方6方7方罐体配置：

此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。

产品优势：

我们的搅拌车工艺优势如下： 全高强钢制作搅拌筒、叶片、采用高强耐磨材料、焊接质量好。罐体全部采用笼装磨具制作完成，有效的杜绝罐体偏心等问题，通过先进的搅拌流畅仿真实验、采用变角双对数螺旋线叶片、配合搅拌机及流动孔、解决了搅拌离析及前后堆积料问题、砂浆密度和对误差低至0.32%，骨料密度相对误差低至1.55%、较行业水平低至50%。 容积利用率高、采用加高及延伸叶片布置、在大坡度的路况下、可比同行业同等车型提高装载量达1方、容积利用率提升10%。出料速度快、优化后的叶片螺旋升角使混凝土在罐体内流速大幅提升，实现出料≥ 3方/分钟，处于行业领先水平。 全车金属螺栓及固定管路均标配镀金防锈材质，后座和副梁使用分体式，避免长期使用导致后座与副梁交接处裂焊，我们的油漆是全部在附件的时候就经过了打磨及酸洗，喷丸处理后喷涂的油漆，增强了油漆的强度，硬度及与铁板的粘合度，避免了短期使用就出现大面积的锈渍和油漆脱落等情况，是我们湖北随州市搅拌车改装厂家唯一一个用此复杂工艺的厂家。    

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