随着社会的进步科学的发展，随车吊开始越来越多的出现在人们的视野当中。它广泛用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物升降、回转的设备，通常装配于载货汽车上。主要用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和狭窄场所作业。
底盘配置：轴距5米（可选4.7米、4.5米），J6新款驾驶楼，锡柴180马力，解放8档变速箱（带高低速），282/300mm双层大梁局部三层（龙骨架一次成型），4.5T/9T、5吨/10吨前后桥（德纳加强型），900/1000R20钢丝轮胎，带取力器、ABS、原厂空调、气囊座椅，发动机室外起停功能。
货箱配置：货箱底板及墙板厚度为底三边二（可选装加厚），横梁采用120*100加强型槽钢，横梁间距25公分每根，货箱立柱采用加强型槽钢两两相扣并加固焊接，保证其稳定性和使用寿命，整车外形尺寸9000×2495×3550mm，货箱尺寸5650×2300×600mm。 该车可改多功能平板带吊车型，改多功能车型时，底板为8mm厚花纹底板，横梁为100*100*5mm方管，横梁间距25公分每根。
近些年，随车起重运输车在民建或是公共建筑的建设工程上都能见到它的影子，因为随车吊价格较为价格昂贵，基本建设房屋亦或是一间自建房时不太可能去买一台随车起重运输车，在这类状况下随车起重运输车制造行业从此发展趋势起来了。
底盘品牌有:东风、解放、重汽、福田、陕汽、江准、柳汽楚风、天锦、天龙、等。
吊机可选择品牌有:三一、徐工、石煤、五环、飞涛、长兴、程力、等。
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