沥青运输车，又名液态沥青保温运输车，简称沥青车：常规主要是由：汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。采用铁皮外包，内衬高科技隔温材料，保温时间长。罐体内安装加热管导热，有蒸汽式、煤炭加热式、柴油喷灯式三种加热方式。
东风天龙前四后八自流沥青运输车主要用于南方地区短途液体沥青运输，主要加装高科技保温材料，后尾部加装单口不锈钢出料口和不锈钢阀门。
陕汽德前四八沥青运输车属于煤炭加热通道导热管循环罐内的加热，保证罐体内部的介质能保证在一定的温度状态，外面加装高科技保温层。
解放前四后八液态沥青运输车采用电加热系统，恒温控制系统、保温系统、卸料口、操作系统等。
沥青运输车的主要用途：
沥青运输车用于液态沥青的长、中、短途运输。采用自动点火柴油燃烧器加热、保温。 另外也用于沥青路面的贯入式和沥青表面处治施工中喷结合料，也可用于高级路面中的厂拌黑色碎石路面加铺表面处治层。沥青运输车可以设计成带自卸功能的，倾斜角度不大于17度，卸沥青方便快捷，进口加热器带鼓风作用，加热效果好，保温效果好，用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。可洒布高粘度改性沥青、重交沥青、乳化沥青等。亦可用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。是理想的沥青保温运输车。
38立方液态沥青半挂运输车：采用沥青泵进泵出，柴油燃烧器加热系统，保温系统。
沥青运输车的性能特点：
具有沥青自流卸出、泵压卸出、泵吸装罐、原地输送等功能。保温性好，运载量大，适应性强。
1、整车式结构转弯半径小；罐体断面为梯圆形，容积大、重心低、结构紧凑；
