| 整车技术参数 | |||
| 车辆名称: | EQ5251JSQZM1随车起重运输车 | 公告批次: | 275 |
| 产品商标 | 东风牌 | 产品号 | ZLD134WP036 |
| 车辆型号: | EQ5251JSQZM1 | 目录序号: | (十七)82 |
| 免检: | 发布日期: | 20150812 | |
| 总质量 | 25000(Kg) | 容积: | |
| 额定载质量 | 9835,10435(Kg) | 整备质量 | 14970,14370(Kg) |
| 外形尺寸 | 10050,10550,11350,11900×2490×3850(mm) | 货厢尺寸 | 6800,7200,7500,7800,8200,8500×2300×550,800(mm) |
| 额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
| 驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角: | 28/15,28/13(°) | 前悬/后悬: | 1250/3200,1250/3250,1250/3400,1250/3450(mm) |
| 轴数: | 3 | 轴距: | 4350+1300,4750+1300,5350+1350,5850+1350(mm) |
| 轴荷: | 7000/18000(并装双轴) | 最高车速: | 90(km/h) |
| 底盘EQ1251GLJ10技术参数 | |||
| 底盘型号 | EQ1251GLJ10 | 底盘企业: | 东风汽车公司 |
| 轮胎数 | 10 | 弹簧片数: | 9/13 |
| 轮胎规格: | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 16PR | 转向形式: | 方向盘 |
| 前轮距: | 1940 | 后轮距: | 1860/1860 |
| 底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 燃料种类: | 柴油 | 批次: | 275 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC6J220-46 ISB220 40 ISC8.3-245E40B YC6A260-46 |
广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6494 5900 8300 7255 |
162 162 180 191 |
| 标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | Vin车辆识别代码: | LGHXLH4S××××××××× LGHXLH4T××××××××× LGHXLH4W××××××××× LGHXLH4X××××××××× |
吊机的吨位选择
吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。需要注意的是一般随车吊吊机的最佳起吊吨位是吊机最大起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。
还有选择吊机的吨位的时候一定要明确，最大起重吨位是在吊臂很短的情况下的起重重量，吊臂伸长，起吊重量成几何倍数下降。比如说，10吨级的随车吊，一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量，5米起吊重量就剩5吨了，8米就2.3吨了。
吊机的布置位置
常见的吊机布置方式主要有中置式以及后置式，这两种方式各有利弊。中置式选择起重位置方便，后置式在起重的过程中稳定性更好，但是在最大的缺点是不能装超长的货物。
还有一般说来，伸缩臂随车吊吨位相对较小，多选择中置式的；折叠臂随车吊，起吊吨位较大，对稳定性要求高，多选择后置式的。
